قبول مدفوعات علي باي+ سباق مع موعد سياحي لا ترقية لأنظمة الدفع

اتفق البنك المركزي السعودي (ساما) وآنت إنترناشونال (Ant International) على تمكين قبول مدفوعات علي باي+ (Alipay+) عبر شبكة مدى بحلول 2026، بما يتيح للتجار في المملكة، ومنهم المنشآت الصغيرة والمتوسطة، قبول المدفوعات العابرة للحدود عبر رموز QR من المحافظ المنضوية في شبكة علي باي+. وتصف آنت إنترناشونال هذه الشبكة بأنها تربط أكثر من 1.7 مليار حساب مستخدم عبر 36 محفظة شريكة بأكثر من 100 مليون تاجر في 70 سوقاً. وتكاد كل التغطيات تبدأ برقم الـ1.7 مليار، وهو أقل الأرقام فائدة في الإعلان. فحجم شبكة المحافظ يكشف الطلب المحتمل، لا ما إذا كان متجر في جدة قادراً على قبول الدفعة. والرقم الحاسم هنا هو عدد التجار السعوديين المفعّل لديهم قبول علي باي+، ولم يُنشر. ولفهم سبب كون تفعيل التجار الجزء الأصعب، لا بد من التحديد الدقيق لمعنى القبول. فبالنسبة إلى متجر تجزئة كبير يملك شبكة متكاملة من أجهزة الدفع ومُحصّلاً واحداً، تُعد إضافة وسيلة قبول عبر رموز QR تحديثاً برمجياً واتفاقاً تجارياً. أما بالنسبة إلى التاجر الصغير، وهو الفئة التي تسميها الاتفاقية صراحةً، فيعني ذلك أن على المُحصّل دعم هذه الوسيلة، وأن على الجهاز أو التطبيق عرض رمز QR الصحيح، وأن تتم مطابقة التسوية بالريال، وأن يعرف أحدهم عند نقطة البيع ما يفعله حين يرفع العميل محفظة لم يرها التاجر من قبل. ومشاريع قبول المدفوعات تتعثر عند آخر هذه الخطوات أكثر بكثير مما تتعثر عند أي خطوة أخرى. والعمل على البنية التحتية خلف ذلك واضح في التفاصيل. فقد حصل حل المدفوعات الموحد للتجار أنتوم (Antom) التابع لـآنت إنترناشونال على شهادة مقدم خدمات تقنية المدفوعات من البنك المركزي السعودي، وافتتحت الشركة أول مكتب لها في الشرق الأوسط في الرياض. وشهادة مقدم خدمات تقنية المدفوعات هي الإذن الذي يتيح للشركة أن تكون جزءاً من سلسلة القبول في هذه السوق. وهاتان الحقيقتان تصفان شركة تبني القدرة التشغيلية لتفعيل التجار، وهو مؤشر على النية أفضل من رقم الشبكة. والسبب في ارتباط ذلك بموعد هو السياحة. فقد تجاوزت المملكة العربية السعودية 100 مليون سائح محلي ودولي قبل موعد مستهدفها، وتسعى إلى استقطاب 150 مليون زائر سنوياً. ونمو بهذا الحجم لا يتوزع بالتساوي بين أسواق المصدر، وحصة معتبرة من الزيادة تأتي من دول تُعد فيها محفظة رموز QR، لا البطاقة، وسيلة الدفع المعتادة. فالزوار من الصين وجنوب شرق آسيا على وجه الخصوص يصلون بسلوك دفع لا يستطيع جهاز مدى خدمته. وبالنسبة إلى التاجر، ليست هذه مسألة راحة. فالزائر الذي لا يستطيع الدفع لا يدفع أقل، بل يشتري من مكان آخر أو لا يشتري. وفي تجارة التجزئة في الوجهات السياحية والضيافة واقتصاد السياحة الدينية، حيث تتم حصة كبيرة من المعاملات مع الزوار، تنعكس تغطية القبول مباشرة في الإيرادات المحققة أو الضائعة. وثمة قراءة استراتيجية تحت القراءة التشغيلية. فبتمرير علي باي+ عبر مدى، حققت السعودية قبول المحافظ الدولية دون التنازل عن شبكة الدفع المحلية، وهي نتيجة أفضل بكثير من بديل شبكات القبول الأجنبية الموازية. فالمعاملة معاملة عبر مدى، والنظام والبيانات والتسوية تبقى داخل المنظومة الوطنية. ولم تتمكن كل سوق سعت إلى الوصول إلى إنفاق المسافرين الصينيين من التفاوض على ذلك. والرأي المقابل يتعلق بالوتيرة لا بالتصميم. فتفعيل القبول عبر رموز QR لدى قاعدة واسعة من صغار التجار يستغرق سنوات في كل سوق خاضت هذه التجربة، ويتطلب أن يستثمر المُحصّلون في وسيلة قبول سيكون حجمها صغيراً لدى معظم التجار في معظم الأوقات. والمتجر الذي يخدم الزوار مرتين في الأسبوع لا يملك سبباً يُذكر لمنحها الأولوية. وتميل التغطية إلى الوصول أولاً إلى حيث يوجد الزوار تحديداً، وهو أمر فعّال، لكنه يعني أن أرقام القبول الإجمالية ستتأخر عن تجربة التجار في المناطق السياحية لفترة طويلة. ويُعد Money20/20 الشرق الأوسط المكان الطبيعي لتقديم تحديث عن الوضع، إذ وُقّعت الاتفاقية الأصلية خلال الدورة السابقة. والأسئلة بسيطة، ولا يتعلق أي منها بالشبكة: كم تاجراً سعودياً يستطيع قبول علي باي+ اليوم؟ وأي المُحصّلين يدعمها؟ وهل هي مفعّلة في الوجهات التي ينفق فيها الزوار فعلاً؟ وكيف تبدو التسوية لتاجر صغير يتلقى دفعة عابرة للحدود عبر رمز QR؟ وإلى أن تتوفر إجابات عن هذه الأسئلة، تبقى الاتفاقية على حالها: عمل محكم التصميم من دبلوماسية المدفوعات، تتوقف قيمته كلياً على تنفيذ لم يقسه أحد بعد.